La quinta FuelCell SuperComp Elite cambió mucho respecto a la v4. Bajó a unos 214 g en hombre y 165 g en mujer, pasó de 4 a 8 mm de drop con una suela de 40/32 mm y estrenó una placa Energy Arc un 38 % más rígida en el antepié. La mediasuela es FuelCell 100 % PEBA y la suela, un compuesto nuevo y muy fino. Salió a 280 euros en España; en Deporvillage se ha visto a 204,95 y en otros comparadores por debajo de 150.
Le va a quien corre de mediopié o antepié por debajo de 4:30 min/km y quiere una puntera con algo más de sitio que la media. El talón es de los más estrechos que se han medido en una zapatilla de asfalto, unos 72 mm, y eso resta seguridad a los talonadores en el maratón. La lengüeta corta puede rozar con los cordones si se aprietan mucho.
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