Carro por assinatura deixou de ser novidade e hoje disputa espaço com o financiamento. A ideia é direta: uma mensalidade fixa cobre carro, seguro, IPVA, documentação e manutenção. Este rating reúne planos de assinatura de carros oferecidos no Brasil por locadoras, montadoras e serviços voltados a motorista de aplicativo. Serve para quem vai fechar contrato de 12, 24 ou 36 meses e quer comparar antes.
A seleção olhou o que realmente pesa no bolso. O que entra na mensalidade e o que fica de fora. Prazos disponíveis e franquia de quilometragem, com o preço do km rodado além do combinado. Se o carro é 0km ou seminovo. Prazo de entrega, exigência de análise de crédito, valor da multa por devolução antecipada. Também contaram assistência 24 horas, cobertura de oficinas pelo país e clareza do preço no site.
As posições mudam com os votos do público, não por indicação da redação. Em cada card estão prazos, pontos fortes, limitações e os comentários de quem já assinou. Vale ler os contras com atenção: quase todo problema em planos de assinatura de carros aparece na franquia de km, na vistoria de devolução e na multa por cancelamento. Peça cotação com o modelo e o prazo exatos antes de decidir.
Serviço de assinatura da Localiza, a maior locadora do país. O cliente escolhe categoria, marca, modelo, prazo de contrato e franquia mensal de quilometragem. Na mensalidade entram IPVA, licenciamento, manutenção preventiva e proteção do veículo. Contrato, faturas e agendamento de revisão ficam num aplicativo próprio.
Faz sentido para quem quer 0km na garagem e não quer pensar em revenda nem em depreciação. Quem roda pouco paga menos, mas a franquia curta encarece o km extra na hora da devolução. O preço aparece só depois da cotação e da análise de crédito, então a decisão leva alguns dias. A rede de agências espalhada pelo Brasil ajuda quando a revisão precisa ser feita longe de casa.
Marca de carro por assinatura da Unidas, hoje dentro do grupo Localiza&Co. O assinante escolhe modelo, cor, prazo de contrato e o plano de quilometragem mensal, e recebe um veículo 0km. Seguro, IPVA, licenciamento, manutenção preventiva e assistência 24 horas estão na parcela fixa. A contratação é feita pelo site, com envio de documentos e retorno de um consultor.
Indicado para quem tem CNPJ ou renda comprovada e prefere parcela previsível a financiamento. Não serve para motorista de aplicativo, o uso profissional fica fora das regras. A entrega depende de estoque do modelo escolhido e pode passar de um mês. Em sites de reclamação a nota é média, com queixas concentradas em prazo de entrega e demora no atendimento.
movidacarroporassinatura.com.br
Programa de assinatura da Movida, locadora do grupo Simpar. Os contratos começam em 12 meses e vão até 30 ou 36 meses, com pacotes de quilometragem mensal que se acumulam ao longo do período. Num plano de 30 meses com franquia de 2.000 km por mês, o assinante tem 60 mil km para usar como quiser. A medição só acontece na devolução, o que dá folga a quem roda de forma irregular.
Todos os carros saem 0km e a entrega ocorre em até 30 dias depois da aprovação do crédito. Serve bem a quem viaja em algumas semanas e fica parado em outras. Quem roda muito precisa calcular o preço do km adicional, que varia por modelo. A vistoria final é criteriosa, e avarias fora do desgaste normal entram na conta.
Assinatura da Porto Seguro, com prazos de 12 ou 24 meses. Na mensalidade vão o seguro da própria Porto, IPVA, licenciamento, manutenção preventiva e assistência 24 horas. A cada novo contrato o assinante troca por um 0km. O pagamento é feito no cartão de crédito, com as principais bandeiras aceitas, o que facilita quem já organiza gastos no cartão.
O ponto forte é o seguro de uma seguradora conhecida, com rede de oficinas referenciadas grande. A empresa afirma que a assinatura sai mais barata que financiar o mesmo carro, mas a comparação depende de prazo e franquia, vale checar na cotação. Prazos curtos deixam a parcela mais alta que a de concorrentes com contratos longos. A devolução antes do fim do contrato cobra as parcelas restantes quando faltam poucas.
Programa oficial de assinatura da Volkswagen no Brasil, com carros 0km da própria marca. A mensalidade é fixa e inclui IPVA, licenciamento, proteção e manutenção preventiva na rede de concessionárias. A retirada e as revisões acontecem na concessionária escolhida, o que aproxima o serviço da experiência de compra.
Boa opção para quem já gosta da linha Volkswagen e quer revisão feita por quem conhece o carro. Quem quer variedade de marcas não encontra: o catálogo é só VW. Também não existe troca de veículo durante a vigência, o modelo assinado fica até o fim do contrato. Há oferta para pessoa física e para empresa, com franquias de quilometragem definidas no ato.
Serviço de assinatura ligado à Stellantis, no ar desde 2021. Hoje o catálogo trabalha com modelos Jeep e Peugeot 0km, com seguro, manutenção programada, documentação e assistência 24 horas dentro da mensalidade. A contratação é digital e a entrega passa pela concessionária mais próxima do cliente.
Interessa a quem quer SUV ou hatch dessas marcas sem entrada e sem se preocupar com revenda. A escolha de modelos é estreita, quem procura sedã ou picape de outras marcas precisa olhar locadora. Franquia e prazo definem o valor, e o km excedente é cobrado depois. Vale confirmar quais versões estão em estoque, porque a lista muda ao longo do ano.
Braço de assinatura da LM Mobilidade, empresa de gestão de frotas que atende pessoa física e jurídica. Os planos vão de 12 a 36 meses, com franquias a partir de 500 km por mês, e incluem seguro, manutenção, documentação, assistência 24 horas e carro reserva. O site publica preços por modelo, o que é raro na categoria: um Kwid Zen no plano de 12 meses com 500 km aparece por volta de R$ 1.749 ao mês.
Serve a quem roda pouco na cidade e quer valor visível antes de falar com vendedor. Também atende empresas pequenas que precisam de duas ou três placas. A frota é menor que a das grandes locadoras, então modelo e cor podem faltar. Cobertura de atendimento é mais forte no Sudeste.
Aluguel e assinatura voltados a motorista de aplicativo, sem análise de crédito. Os planos são pagos por semana e variam pela faixa de quilometragem, incluindo pacote sem limite de km para quem roda o dia inteiro. Manutenção, seguro e troca de veículo em caso de problema entram no plano, e alguns contratos têm opção de compra no fim.
É a saída de quem precisa de carro para trabalhar e não passa em financiamento. A frota é de seminovos aceitos pelas categorias dos apps, não espere 0km. O custo semanal parece baixo, mas somado no mês fica acima de uma assinatura comum. Há caução e regras de multa por atraso, e o atendimento acontece em hubs nas maiores capitais.
Locadora digital que começou no aluguel por hora com abertura do carro pelo celular e depois criou planos mensais de assinatura. Não há loja nem fila: a retirada é feita em pontos de estacionamento, tudo pelo aplicativo. A frota mistura carros novos e seminovos, e a assinatura permite trocar de veículo durante o contrato, algo que a maioria dos concorrentes não faz.
Bom para quem mora em capital, usa carro alguns dias por semana e detesta burocracia. Quem quer 0km específico ou versão topo de linha vai achar a oferta limitada. O cancelamento antes do prazo cobra multa equivalente ao desconto da primeira parcela mais uma parcela. A cobertura de pontos ainda é concentrada em São Paulo e em algumas capitais.
Vitrine de planos de assinatura dentro do Webmotors, o maior classificado de carros do Brasil. Reúne ofertas de várias locadoras na mesma busca, com filtro por marca, modelo, prazo e franquia de quilometragem, e mostra o valor mensal antes do contato. Em compactos como o Kwid, as ofertas listadas começam perto de R$ 1.499 ao mês.
Serve para comparar preço de mercado sem abrir dez sites. O contrato, a entrega e o atendimento ficam com a locadora anunciante, não com o Webmotors, então a experiência varia bastante de uma oferta para outra. A disponibilidade também muda por cidade e os valores anunciados podem não valer na cotação final. Como ponto de partida da pesquisa, é útil.