Escisión eléctrica de Harley-Davidson convertida en marca propia en 2021 y cotizada en Nueva York. El primer modelo, LiveWire One, heredó la moto que Harley había lanzado en 2019; después llegó la plataforma S2 Arrow, con la batería integrada como elemento estructural, base de la Del Mar, la Mulholland y la Alpinista. Las cifras oficiales hablan de menos de cuatro segundos de 0 a 100 km/h y autonomías urbanas cercanas a 180 km.
Interesa a quien busca una eléctrica con presencia de moto grande y acabados cuidados, no un scooter con manillar ancho. En Europa la distribución es limitada y pasa por concesionarios Harley-Davidson seleccionados, así que probarla y mantenerla depende mucho de la provincia. Los volúmenes de venta siguen siendo bajos, un dato que conviene pesar antes de pensar en la reventa.
Sin reseñas todavía. ¡Sé el primero!