Compañía china fundada en 2014 y cotizada en el Nasdaq, con varios millones de unidades vendidas y una implantación europea sólida. Las series UQi, MQi y NQi cubren los equivalentes a 50 y 125 cc, con baterías de litio extraíbles, frenos CBS o ABS según versión y una app que aporta localización GPS, alarma, diagnóstico y estado de carga. La RQi es su intento más ambicioso de moto eléctrica con formato deportivo.
Buena puerta de entrada para trayectos urbanos cortos y para flotas de reparto, con precios ajustados en la gama ligera y consumo de mantenimiento mínimo. Quien necesite ritmo de vía rápida o autonomía larga se quedará corto, porque casi todo el catálogo pertenece al segmento ligero. La posventa recae en el distribuidor de cada país y la experiencia varía bastante de uno a otro.
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