Japoński producent z prefektury Nagano działa od 1963 roku, a jego inżynierowie zbudowali w 1971 roku pierwszą kompaktową koparkę gąsienicową. W Polsce dealerzy prowadzą całą gamę: TB216 o masie 1865 kg z silnikiem Yanmar 11,1 kW i podwoziem rozsuwanym od 980 do 1300 mm, zeroobrysowe TB325R (2440 kg) i TB335R, dalej TB230, TB240, pięciotonowe TB350R o mocy 44,1 KM z przepływem 95 l/min i czterema obwodami dodatkowymi. Klasę zamyka TB260 (5,7 t), listę uzupełnia akumulatorowa TB20e.
Maszyny kupują brukarze oraz firmy instalacyjne: TB216 z osprzętem wjeżdża na przyczepę o masie 3,5 tony, co oszczędza koszt transportu. Telematyka TFM od modelu TB240 wchodzi w standard, w mniejszych jest opcją. Nowy TB216 dealerzy wyceniali ostatnio na około 117 tys. zł netto. Kto liczy każdą złotówkę, znajdzie tańsze marki, bo japońska precyzja kosztuje, a po serwis trzeba jechać do regionalnego dealera.
Nie ma jeszcze opinii — bądź pierwszy!